Route de la Rose

à Les Ulmes · Maine-et-Loire, Pays de la Loire

🏠 9 adresses Route ⛰ 61 m 📮 49700 📍 Les Ulmes
45 / 100

Top 67%

Marchabilité
31
Services
51
Commerces
14
Verdure
50
Connectivité
89
Tranquillité
86
44.6/100 Urban Score
2 arrêts Transports
Classe F DPE
🥶 Passoires thermiques

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Les Ulmes est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 2 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Bien isolé ? DPE classe F (329 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

6 établissements
Restauration
1
Commerce de détail
2
Services
1
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

21 total
3 Santé
1 Éducation
2 Sport
1 Culture
1 Services publics
3 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

2 arrêts
Bus 2 arrêts de bus 2
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Les Ulmes
574 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Les Ulmes fait partie de Les Ulmes (561 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (493590000)

⚠️ Risques naturels

2 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

6 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : F
Consommation moy. : 329 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

📶 Couverture numérique

100% Fibre optique
1 000 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route de la Rose

La Route de la Rose est une route située dans la commune de Les Ulmes, département Maine-et-Loire (49), région Pays de la Loire. Elle compte 9 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Les Ulmes. Les Ulmes est une commune de 561 habitants.

Avec un Urban Score de 45/100, la Route de la Rose offre une qualité de vie correcte à Les Ulmes. Ce score la place dans le top 67% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Route de la Rose bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.

La Route de la Rose bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 3 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 6 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Route de la Rose à Les Ulmes ?

La Route de la Rose obtient un Urban Score de 45/100, la plaçant dans le top 67% des rues de Les Ulmes. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Route de la Rose à Les Ulmes ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Route de la Rose est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Route de la Rose ?

La classe DPE dominante des logements de la Route de la Rose est F (passoire énergétique). La consommation énergétique moyenne est de 329 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Route de la Rose ?

La commune de Les Ulmes (où se situe la Route de la Rose) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Séisme. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Route de la Rose ?

La commune de Les Ulmes affiche une couverture fibre optique (FttH) de 100%, avec un débit fixe moyen estimé à 1 000 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🥶 DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

🔄 Rues comparables

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Vivre à la Route de la Rose Points forts, points faibles et profils d’habitants