Boulevard Paul Langevin

à Elne · Pyrénées-Orientales, Occitanie

🏠 15 adresses Boulevard ⛰ 16 m 📮 66200 📍 Sud
53 / 100

Top 37%

Marchabilité
22
Services
95
Commerces
22
Verdure
50
Connectivité
64
Tranquillité
78
53/100 Urban Score
5 arrêts Transports
Classe C DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Elne est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 5 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 2 établissements scolaires
Bien isolé ? DPE classe C (154 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

91 établissements
Restauration
1
Commerce de détail
7
Services
27
Artisanat
4
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

223 total
46 Santé
2 Éducation
20 Sport
2 Services publics
39 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

5 arrêts
Bus 5 arrêts de bus 5
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Sud
2 566 Habitants
20 250 € Revenu médian / an
Habitat Type de quartier

Le quartier Sud fait partie de Elne (9 428 hab., 3 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (660650103)

⚠️ Risques naturels

3 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

42 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 154 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

📶 Couverture numérique

92.8% Fibre optique
935,2 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Boulevard Paul Langevin

La Boulevard Paul Langevin est une boulevard située dans la commune de Elne, département Pyrénées-Orientales (66), région Occitanie. Elle compte 15 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Sud. Elne est une commune de 9 428 habitants.

Avec un Urban Score de 53/100, la Boulevard Paul Langevin offre une qualité de vie correcte à Elne. Ce score la place dans le top 37% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Boulevard Paul Langevin bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 5 arrêts de bus. Au total, 5 points de transport sont accessibles à pied.

La Boulevard Paul Langevin bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 46 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 20 installations sportives, 2 services publics. À cela s’ajoutent 62 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Boulevard Paul Langevin à Elne ?

La Boulevard Paul Langevin obtient un Urban Score de 53/100, la plaçant dans le top 37% des rues de Elne. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Boulevard Paul Langevin à Elne ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Boulevard Paul Langevin est desservie par 5 arrêts et stations : 5 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Boulevard Paul Langevin ?

La classe DPE dominante des logements de la Boulevard Paul Langevin est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 154 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Boulevard Paul Langevin ?

La commune de Elne (où se situe la Boulevard Paul Langevin) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Séisme, PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation). Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Boulevard Paul Langevin ?

La commune de Elne affiche une couverture fibre optique (FttH) de 92.8%, avec un débit fixe moyen estimé à 935,2 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
🏠
Vivre au Boulevard Paul Langevin Points forts, points faibles et profils d’habitants