Traverse de la Poste

à Caramany · Pyrénées-Orientales, Occitanie

🏠 1 adresses Traverse ⛰ 245 m 📮 66720 📍 Caramany
54 / 100

Top 36%

Marchabilité
15
Services
92
Commerces
31
Verdure
50
Connectivité
96
Tranquillité
73
53.5/100 Urban Score
1 arrêts Transports
Classe D DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Caramany est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Bien isolé ? DPE classe D (213 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

52 établissements
Restauration
3
Commerce de détail
2
Services
7
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

18 total
1 Éducation
2 Sport
7 Culture
1 Services publics
2 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Caramany
131 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Caramany fait partie de Caramany (131 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (660390000)

⚠️ Risques naturels

3 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

70 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : D
Consommation moy. : 213 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

📶 Couverture numérique

98.6% Fibre optique
987,4 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Traverse de la Poste

La Traverse de la Poste est une traverse située dans la commune de Caramany, département Pyrénées-Orientales (66), région Occitanie. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Caramany. Caramany est une commune de 131 habitants.

Avec un Urban Score de 54/100, la Traverse de la Poste offre une qualité de vie correcte à Caramany. Ce score la place dans le top 36% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Traverse de la Poste bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

La Traverse de la Poste bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 7 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 3 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Traverse de la Poste à Caramany ?

La Traverse de la Poste obtient un Urban Score de 54/100, la plaçant dans le top 36% des rues de Caramany. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Traverse de la Poste à Caramany ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Traverse de la Poste est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Traverse de la Poste ?

La classe DPE dominante des logements de la Traverse de la Poste est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 213 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Traverse de la Poste ?

La commune de Caramany (où se situe la Traverse de la Poste) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Séisme, PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation). Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Traverse de la Poste ?

La commune de Caramany affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 987,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun
🏠
Vivre à la Traverse de la Poste Points forts, points faibles et profils d’habitants