Rue d’Enfer

à Le Bourg-Dun · Seine-Maritime, Normandie

🏠 12 adresses Rue 📮 76740 📍 Le Bourg-Dun
56 / 100

Top 27%

Marchabilité
73
Services
41
Commerces
82
Verdure
50
Connectivité
86
Tranquillité
18
56/100 Urban Score
2 arrêts Transports
Classe E DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Le Bourg-Dun est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 2 arrêts à proximité
Des écoles proches ? Aucune école à 500 m
Bien isolé ? DPE classe E (274 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

28 établissements
Restauration
1
Commerce de détail
2
Services
3
Artisanat
2
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

19 total
7 Santé
2 Sport
2 Culture
1 Services publics
1 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

2 arrêts
Bus 2 arrêts de bus 2
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Le Bourg-Dun
433 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Le Bourg-Dun fait partie de Le Bourg-Dun (429 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (761330000)

⚠️ Risques naturels

1 risque
🌊 Inondation
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

16 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : E
Consommation moy. : 274 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

mauvais
Bon Mauvais
PM2.5 4/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

94.6% Fibre optique
951,4 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Rue d’Enfer

La Rue d’Enfer est une rue située dans la commune de Le Bourg-Dun, département Seine-Maritime (76), région Normandie. Elle compte 12 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Le Bourg-Dun. Le Bourg-Dun est une commune de 429 habitants.

Avec un Urban Score de 56/100, la Rue d’Enfer offre une qualité de vie très bonne à Le Bourg-Dun. Ce score la place dans le top 27% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Rue d’Enfer bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.

La Rue d’Enfer bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 7 équipements de santé, 2 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 3 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Rue d’Enfer à Le Bourg-Dun ?

La Rue d’Enfer obtient un Urban Score de 56/100, la plaçant dans le top 27% des rues de Le Bourg-Dun. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Rue d’Enfer à Le Bourg-Dun ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Rue d’Enfer est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Rue d’Enfer ?

La classe DPE dominante des logements de la Rue d’Enfer est E (passable). La consommation énergétique moyenne est de 274 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Rue d’Enfer ?

La commune de Le Bourg-Dun (où se situe la Rue d’Enfer) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Inondation. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Rue d’Enfer ?

La commune de Le Bourg-Dun affiche une couverture fibre optique (FttH) de 94.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 951,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

🔄 Rues comparables

Rues de Le Bourg-Dun avec un Urban Score similaire
🏠
Vivre à la Rue d’Enfer Points forts, points faibles et profils d’habitants