rue de la Garenne

à Pierre-Levée · Seine-et-Marne, Île-de-France

🏠 1 adresses Rue 📮 77580 📍 Pierre-Levée
55 / 100

Top 32%

Marchabilité
11
Services
81
Commerces
74
Verdure
50
Connectivité
100
Tranquillité
26
54.6/100 Urban Score
2 arrêts Transports
Classe D DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Pierre-Levée est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 2 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Bien isolé ? DPE classe D (261 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

44 établissements
Commerce de détail
5
Services
13
Artisanat
1
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

20 total
1 Éducation
1 Sport
1 Services publics
3 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

2 arrêts
Bus 2 arrêts de bus 2
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Pierre-Levée
461 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Pierre-Levée fait partie de Pierre-Levée (467 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (773610000)

⚠️ Risques naturels

1 risque
🌊 Inondation
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

12 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : D
Consommation moy. : 261 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

mauvais
Bon Mauvais
PM2.5 4/6
NO₂ 1/6
O₃ 2.5/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

90.3% Fibre optique
912,7 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la rue de la Garenne

La rue de la Garenne est une rue située dans la commune de Pierre-Levée, département Seine-et-Marne (77), région Île-de-France. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Pierre-Levée. Pierre-Levée est une commune de 467 habitants.

Avec un Urban Score de 55/100, la rue de la Garenne offre une qualité de vie très bonne à Pierre-Levée. Ce score la place dans le top 32% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la rue de la Garenne bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.

La rue de la Garenne bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 1 installation sportive, 1 service public. À cela s’ajoutent 5 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la rue de la Garenne à Pierre-Levée ?

La rue de la Garenne obtient un Urban Score de 55/100, la plaçant dans le top 32% des rues de Pierre-Levée. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la rue de la Garenne à Pierre-Levée ?

Dans un rayon de 400 mètres, la rue de la Garenne est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements rue de la Garenne ?

La classe DPE dominante des logements de la rue de la Garenne est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 261 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la rue de la Garenne ?

La commune de Pierre-Levée (où se situe la rue de la Garenne) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Inondation. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la rue de la Garenne ?

La commune de Pierre-Levée affiche une couverture fibre optique (FttH) de 90.3%, avec un débit fixe moyen estimé à 912,7 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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Vivre à la rue de la Garenne Points forts, points faibles et profils d’habitants