Rue du Huit Mai 1945

à Berles-au-Bois · Pas-de-Calais, Hauts-de-France

🏠 8 adresses Rue 📮 62123 📍 Berles-au-Bois
63 / 100

Top 11%

Marchabilité
44
Services
100
Commerces
56
Verdure
50
Connectivité
56
Tranquillité
44
63.1/100 Urban Score
1 arrêts Transports
Classe C DPE

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Berles-au-Bois est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Bien isolé ? DPE classe C (190 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

19 établissements
Commerce de détail
1
Services
1
Artisanat
3
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

18 total
6 Santé
1 Éducation
2 Sport
1 Services publics
2 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Berles-au-Bois
520 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Berles-au-Bois fait partie de Berles-au-Bois (523 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (621120000)

⚠️ Risques naturels

1 risque
🌊 Inondation
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

6 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 190 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 3.5/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

99.7% Fibre optique
997,3 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Rue du Huit Mai 1945

La Rue du Huit Mai 1945 est une rue située dans la commune de Berles-au-Bois, département Pas-de-Calais (62), région Hauts-de-France. Elle compte 8 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Berles-au-Bois. Berles-au-Bois est une commune de 523 habitants.

Avec un Urban Score de 63/100, la Rue du Huit Mai 1945 offre une qualité de vie très bonne à Berles-au-Bois. Ce score la place dans le top 11% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Rue du Huit Mai 1945 bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

La Rue du Huit Mai 1945 bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 6 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 2 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Huit Mai 1945 à Berles-au-Bois ?

La Rue du Huit Mai 1945 obtient un Urban Score de 63/100, la plaçant dans le top 11% des rues de Berles-au-Bois. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Rue du Huit Mai 1945 à Berles-au-Bois ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Huit Mai 1945 est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Rue du Huit Mai 1945 ?

La classe DPE dominante des logements de la Rue du Huit Mai 1945 est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 190 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Rue du Huit Mai 1945 ?

La commune de Berles-au-Bois (où se situe la Rue du Huit Mai 1945) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Inondation. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Rue du Huit Mai 1945 ?

La commune de Berles-au-Bois affiche une couverture fibre optique (FttH) de 99.7%, avec un débit fixe moyen estimé à 997,3 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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