Impasse de Champé

à Boucq · Meurthe-et-Moselle, Grand Est

🏠 8 adresses Impasse ⛰ 281 m 📮 54200 📍 Boucq
48 / 100

Top 57%

Marchabilité
100
Services
0
Commerces
80
Verdure
50
Connectivité
27
Tranquillité
20
47.6/100 Urban Score
3 arrêts Transports
Classe F DPE
🥶 Passoires thermiques

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Boucq est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 3 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Bien isolé ? DPE classe F (284 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

16 établissements
Commerce de détail
4
Services
4
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

9 total
1 Éducation
2 Sport
2 Culture
1 Services publics
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

3 arrêts
Bus 3 arrêts de bus 3
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Boucq
354 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Boucq fait partie de Boucq (355 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (540860000)

⚠️ Risques naturels

2 risques
🌊 Inondation
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

10 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : F
Consommation moy. : 284 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

moyen
Bon Mauvais
PM2.5 2/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

96.5% Fibre optique
968,5 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Impasse de Champé

La Impasse de Champé est une impasse située dans la commune de Boucq, département Meurthe-et-Moselle (54), région Grand Est. Elle compte 8 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Boucq. Boucq est une commune de 355 habitants.

Avec un Urban Score de 48/100, la Impasse de Champé offre une qualité de vie correcte à Boucq. Ce score la place dans le top 57% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Impasse de Champé bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 3 arrêts de bus. Au total, 3 points de transport sont accessibles à pied.

La Impasse de Champé bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public.

Quelle est la qualité de vie dans la Impasse de Champé à Boucq ?

La Impasse de Champé obtient un Urban Score de 48/100, la plaçant dans le top 57% des rues de Boucq. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Impasse de Champé à Boucq ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse de Champé est desservie par 3 arrêts et stations : 3 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Impasse de Champé ?

La classe DPE dominante des logements de la Impasse de Champé est F (passoire énergétique). La consommation énergétique moyenne est de 284 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Impasse de Champé ?

La commune de Boucq (où se situe la Impasse de Champé) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation). Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Impasse de Champé ?

La commune de Boucq affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96.5%, avec un débit fixe moyen estimé à 968,5 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🥶 DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques

🔄 Rues comparables

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Vivre à la Impasse de Champé Points forts, points faibles et profils d’habitants