Route de Collonge

à Collonge-en-Charollais · Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté

🏠 32 adresses Route ⛰ 333 m 📮 71460 📍 Collonge-en-Charollais
45 / 100

Top 66%

Marchabilité
48
Services
22
Commerces
37
Verdure
50
Connectivité
74
Tranquillité
63
44.7/100 Urban Score
1 arrêts Transports
Classe F DPE
🥶 Passoires thermiques

🗺 Localisation

Aperçu rapide

Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? Aucune école à 500 m
Bien isolé ? DPE classe F (391 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

10 établissements
Restauration
1
Services
3
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

2 total
1 Services publics
1 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Collonge-en-Charollais
146 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Collonge-en-Charollais fait partie de Collonge-en-Charollais (148 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (711390000)

⚠️ Risques naturels

1 risque
🔴 Séisme
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

4 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : F
Consommation moy. : 391 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 2/6
NO₂ 1/6
O₃ 3/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

97.9% Fibre optique
981,1 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route de Collonge

La Route de Collonge est une route située dans la commune de Collonge-en-Charollais, département Saône-et-Loire (71), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 32 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Collonge-en-Charollais. Collonge-en-Charollais est une commune de 148 habitants.

Avec un Urban Score de 45/100, la Route de Collonge offre une qualité de vie correcte à Collonge-en-Charollais. Ce score la place dans le top 66% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Route de Collonge bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

La Route de Collonge bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 service public. À cela s’ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Route de Collonge à Collonge-en-Charollais ?

La Route de Collonge obtient un Urban Score de 45/100, la plaçant dans le top 66% des rues de Collonge-en-Charollais. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Route de Collonge à Collonge-en-Charollais ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Route de Collonge est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Route de Collonge ?

La classe DPE dominante des logements de la Route de Collonge est F (passoire énergétique). La consommation énergétique moyenne est de 391 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Route de Collonge ?

La commune de Collonge-en-Charollais (où se situe la Route de Collonge) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Séisme. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Route de Collonge ?

La commune de Collonge-en-Charollais affiche une couverture fibre optique (FttH) de 97.9%, avec un débit fixe moyen estimé à 981,1 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🥶 DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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Vivre à la Route de Collonge Points forts, points faibles et profils d’habitants