Chemin de Martonnier

à Royas · Isère, Auvergne-Rhône-Alpes

🏠 6 adresses Chemin 📮 38440 📍 Royas
51 / 100

Top 45%

Marchabilité
77
Services
35
Commerces
39
Verdure
50
Connectivité
48
Tranquillité
61
51/100 Urban Score
1 arrêts Transports
Classe C DPE

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Royas est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? Aucune école à 500 m
Bien isolé ? DPE classe C (167 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

2 établissements
Commerce de détail
1
Services
1
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

16 total
1 Santé
5 Sport
1 Services publics
4 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Royas
394 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Royas fait partie de Royas (394 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (383460000)

⚠️ Risques naturels

3 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

6 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 167 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 1.5/6
NO₂ 1/6
O₃ 3/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

97.6% Fibre optique
978,4 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Chemin de Martonnier

La Chemin de Martonnier est une chemin située dans la commune de Royas, département Isère (38), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Royas. Royas est une commune de 394 habitants.

Avec un Urban Score de 51/100, la Chemin de Martonnier offre une qualité de vie correcte à Royas. Ce score la place dans le top 45% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Chemin de Martonnier bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

La Chemin de Martonnier bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 5 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Chemin de Martonnier à Royas ?

La Chemin de Martonnier obtient un Urban Score de 51/100, la plaçant dans le top 45% des rues de Royas. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Chemin de Martonnier à Royas ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Chemin de Martonnier est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Chemin de Martonnier ?

La classe DPE dominante des logements de la Chemin de Martonnier est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 167 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Chemin de Martonnier ?

La commune de Royas (où se situe la Chemin de Martonnier) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Séisme, PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation). Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Chemin de Martonnier ?

La commune de Royas affiche une couverture fibre optique (FttH) de 97.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 978,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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Vivre au Chemin de Martonnier Points forts, points faibles et profils d’habitants